一輛頂級(jí)配置的奧迪A8在國(guó)內(nèi)的售價(jià)約為200萬(wàn)元人民幣，而在美國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)折合為人民幣還不到70萬(wàn)，這中間居然有近三倍的差價(jià)。進(jìn)口車在中國(guó)的銷售價(jià)格比國(guó)外市場(chǎng)高幾倍的例子，可以說是數(shù)不勝數(shù)。
商務(wù)部的表態(tài)是給了市場(chǎng)一個(gè)信號(hào)
我認(rèn)為商務(wù)部新聞發(fā)言人這個(gè)表態(tài)非常明顯，就是給了市場(chǎng)一個(gè)明確信號(hào)，要對(duì)這種價(jià)格壟斷、市場(chǎng)壟斷，包括制定最低價(jià)格的限制，包括其他一些壟斷性質(zhì)的表現(xiàn)現(xiàn)象要進(jìn)行關(guān)注，而且要進(jìn)行調(diào)查，而且要進(jìn)行制裁。讓各大品牌、各豪華車的制造商、總代理商，包括國(guó)際商，應(yīng)該高度引起重視了，以前我們的暴利或者以前我們的壟斷，現(xiàn)在按照中國(guó)的法律法規(guī)必須回歸到現(xiàn)實(shí)，就是這種暴利或者這種壟斷不能延續(xù)下去了。
總代理商口頭限定最低車價(jià)，進(jìn)口車焉能不貴？由于品牌管理辦法規(guī)定每個(gè)品牌進(jìn)口車有一個(gè)總代理商，就意味著每個(gè)品牌都由跨國(guó)公司或者大的汽車代理商來全盤控制。既然規(guī)定了總代理商，給了授權(quán)，那么他為什么不敢簽規(guī)范的正式合同？因?yàn)樗髦肋@是錯(cuò)的，所以只能口頭承諾。所以應(yīng)該在主導(dǎo)進(jìn)口汽車或者豪華車的渠道上，給一些有信譽(yù)的，或有資質(zhì)的大代理商，給他們多種渠道，在政府高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)口車，這樣采取多種渠道競(jìng)爭(zhēng)的方式，價(jià)格才有可能緩下來。
出品人 廖 玒 總制片 唐維紅 制片人 雷 陽(yáng) 游海濱 主 編 蘇 瑞
編 導(dǎo) 柳 靜 后 期 柳 靜 攝 像 趙 錚 王天樂 章 然
包 裝 毛文正 頁(yè)面編輯 柳 靜 頁(yè)面設(shè)計(jì) 孫莉娜
《一說到底》誕生于2013年全國(guó)“兩會(huì)”期間，由人民網(wǎng)人民電視特別策劃推出，邀請(qǐng)資深媒體人與網(wǎng)友一起關(guān)注時(shí)事，每周3期。歡迎關(guān)注和收看。
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